El margen de tolerancia de una cámara de velocidad es un tema de espinoso debate entre los automovilistas. Para finalmente ver con más claridad, aquí están todas las respuestas.
Esta es la pregunta que la mayoría de los conductores que navegan con límites de velocidad en la carretera se preguntan: ¿a qué velocidad pueden controlarse acelerando con un radar y cuánto deben conducir para evitar? recibir un PV?
Rango de tolerancia del radar: velocidad real y velocidad retenida
Cualquiera que haya recibido una multa por exceso de velocidad probablemente ya haya notado la doble inscripción en su velocidad con, por un lado, la velocidad real y, por otro, la velocidad seleccionada:
- La velocidad real es la velocidad a la que una cámara de velocidad registra una infracción por exceso de velocidad cometida por un conductor.
- la velocidad seleccionada es menor que la velocidad real, porque tiene en cuenta un margen de error del radar.
Ver el ranking Cámaras de velocidad que más flashean: las 50 principales
Rango de tolerancia del radar: ¿qué límite?
Por lo tanto, se concede un cierto margen de tolerancia al conductor que conduce a exceso de velocidad, pero no supera:
- 5 km / h hasta 100 km / h.
- 5% de la velocidad registrada más allá.
Por lo tanto, un conductor que viaje a 73 km / h en una carretera limitada a 70 km / h no será multado, ya que los 3 km / h de exceso de velocidad están dentro del margen de tolerancia del radar. Por otro lado, un automovilista que circule a 150 km / h en una pista limitada a 130 km / h será sancionado, pero con una multa correspondiente a una infracción de velocidad de 12 km / h.
Rango de tolerancia del radar: velocidad real y velocidad en el medidor
Conocer su velocidad real es fundamental para los conductores que quieren evitar la energía fotovoltaica, con o sin margen de tolerancia. Si la aguja del velocímetro es una referencia en este campo, tenga en cuenta que los fabricantes de automóviles tienen la obligación de asegurarse de que el velocímetro del automóvil se muestre a una velocidad igual o superior a la velocidad real. Cuando cree que está conduciendo a 130 km / h al mirar su computadora, es posible que solo esté conduciendo a 125 km / h. Esta variación entre la velocidad real y la velocidad en el medidor no es uniforme y varía de un medidor a otro.