No nos metemos con la seguridad, especialmente en los vehículos de dos ruedas. Es imprescindible revisar los frenos.
Equipo
llave Allen
Patines nuevos
Montaje
- Afloje las almohadillas viejas con la llave Allen y retírelas.
- Limpiar las paredes laterales de la llanta para no tapar las nuevas pastillas y reducir así su agarre y por tanto su potencia de frenado. Al mismo tiempo, controlar que la llanta no presente irregularidades que puedan dañar los nuevos frenos, es decir, desgastarlos demasiado rápido (por ejemplo, rayones, ...)
- Sugerencia: cuando cambie la posición de los nuevos pads, tenga en cuenta la naturaleza de los nuevos pads. De hecho, este último puede tener un significado particular. En este caso, la dirección generalmente se indica mediante una flecha en el pad. Si el patín es asimétrico, la parte más larga debe quedar atrás.
- Coloque los frenos nuevos.
- Las almohadillas deben estar a aproximadamente 1 mm de la llanta a cada lado de la llanta. Si el espacio es mayor, es necesario apretar las almohadillas. de hecho, si la diferencia es muy superior a 1 mm, el frenado se reducirá considerablemente: la presión sobre la llanta no será suficiente para detener rápidamente la bicicleta. Además, si la almohadilla está demasiado cerca de la rueda, esta última corre el riesgo de rozarla y desgastarla ...
- Después de instalar pastillas nuevas, es necesario ablandarlas conduciendo durante unos minutos, ejerciendo una ligera presión sobre los frenos. Además, conviene dar algunos tirones.
- Después de rodar, vuelva a verificar la posición de la llanta en relación con las pastillas, estas últimas pueden haberse movido si no estaban lo suficientemente apretadas en particular.