ABS es el acrónimo del alemán Antiblockiersystem: es el sistema antibloqueo de las ruedas. En Europa, es obligatorio en todos los vehículos desde el 1 de enero de 2003. ¿Pero para qué se utiliza el ABS y cómo funciona?
ABS: ¿para qué sirve?
Durante el frenado de emergencia, las ruedas de un vehículo sin ABS se bloquean. A continuación, los neumáticos se deslizan por la carretera y al conductor le resulta muy difícil controlar la trayectoria de su vehículo, especialmente en caso de carreteras resbaladizas (lluvia, nieve, grava, hielo, etc.). Una maniobra de evitación se vuelve casi imposible: incluso si las ruedas giran, el vehículo continúa en línea recta. Por otro lado, cuando las ruedas están bloqueadas, la distancia de frenado aumenta. El ABS se utiliza para evitar que las ruedas se bloqueen para que el conductor pueda mantener el control de su vehículo. (ver también: mantenimiento de frenos)
ABS: ¿cómo funciona?
abdominales(no confundir con ESP) se compone de varios elementos: un sensor en cada rueda del vehículo, una computadora y un sistema de regulación del freno hidráulico. La computadora analiza la información sobre la velocidad de las ruedas enviada por los sensores. Si detecta que una rueda está bloqueada, liberará presión sobre ella para que comience a girar nuevamente. Tan pronto como la rueda recupera la tracción, el sistema aumenta la presión del freno. El ABS realiza estas variaciones de presión varias docenas de veces por segundo. El conductor entonces siente vibraciones en el pedal del freno. Cabe señalar que el ABS no funciona a baja velocidad (menos de 5 km / h), porque en este caso las ruedas deben bloquearse para que el vehículo se detenga en seco.
ABS y asistencia de frenado de emergencia: ¿cuál es la diferencia?
La asistencia de frenado de emergencia se utiliza para aumentar la potencia de frenado, como un pie más fuerte que el del conductor. Un sensor situado en el pedal del freno analiza la forma de frenar del conductor. Si el sistema detecta que el conductor pisa el pedal de repente y con fuerza, entiende que se trata de una frenada de emergencia y automáticamente aumenta la presión de frenado para que sea óptima. Luego, el ABS se activa para evitar que las ruedas se bloqueen.