Diseñado para permitir que el motor mantenga una temperatura constante, el refrigerante requiere un poco de cuidado. Nuestros consejos.
- Refrigerante: ¿cuál es su función?
- Mirilla de refrigerante
- Nivel de refrigerante: ¿cómo comprobarlo?
- Pérdida de refrigerante: ¿que hacer?
- Drenaje de refrigerante
- Refrigerante: debe reciclarse
El refrigerante es esencial para que el motor desempeñe su función de manera segura. El nivel de refrigerante es, por tanto, un indicador valioso para comprobar que su coche está en perfecto estado de funcionamiento. Ojo, el refrigerante es un producto contaminante por lo que requiere algunas precauciones para su uso y también para su reprocesamiento.
Refrigerante: ¿cuál es su función?
El refrigerante tiene la particularidad de que solo hierve por encima de los 100 ° C, y para que se congele las temperaturas deben ser muy bajas. Por lo tanto, su función principal es mantener una temperatura constante del motor evitando el sobrecalentamiento pero también evitando que el agua se congele. Este líquido de transferencia de calor a veces se llama líquido anticongelante, pero este nombre es incorrecto. Transporta el exceso de calor producido por el motor al radiador que el motor no puede evacuar de forma independiente. Pero también sirve para limitar los riesgos de oxidación y depósitos de cal en el circuito. Por tanto, su papel es fundamental en el correcto funcionamiento del motor.
Mirilla de refrigerante
Pueden aparecer dos luces de advertencia para el refrigerante. El primero es una mirilla que representa un radiador y su tapa y ondas debajo. Es un sensor de nivel de refrigerante. Indica que el nivel es demasiado bajo y, por lo tanto, implica volver a colocar refrigerante en el tanque. La segunda luz de advertencia informa de una temperatura anormal del refrigerante. Se puede reconocer por su pictograma que representa un termómetro rojo con dos ondas debajo. Obviamente, esta es la luz de advertencia de refrigerante más preocupante, ya que indica un problema que podría afectar el motor y requerir que se detenga. Esta luz de advertencia puede encenderse especialmente en caso de un problema con la junta de la culata de cilindros.
Nivel de refrigerante: ¿cómo comprobarlo?
Para asegurarse de no poner en peligro el motor de un automóvil, es necesario verificar varios puntos, a saber: el nivel del refrigerante aproximadamente una vez por trimestre, y sus cualidades anticongelantes, así como sus agentes anticorrosivos. Estos cambian con el tiempo. Por lo tanto, es necesario tener precaución al controlar el nivel porque el líquido ataca las membranas mucosas y la piel. Por otro lado, esta verificación debe realizarse con el motor del automóvil frío. En cuanto al nivel del refrigerante, es imperativo que no descienda por debajo del nivel requerido.
Pérdida de refrigerante: ¿que hacer?
Cuando se observa una caída, es necesario verificar si una manguera no está partida y si alguna abrazadera está defectuosa. Verificar la estanqueidad del circuito de refrigerante así como todos los elementos de este mismo circuito: a saber, la bomba de agua, el radiador, el conjunto del ventilador, la jarra de expansión o el termostato. Las causas pueden ser múltiples: daños en el radiador (su posición en la parte delantera lo hace vulnerable en caso de colisión o incluso un saliente), fugas de la bomba de agua o incluso mangueras sueltas. En cualquier caso, es mejor consultar a un profesional para no arriesgarse a dañar su motor. La sustitución de una manguera no es muy cara (cuenta unos 100 euros) a diferencia de una junta de culata (de 1000 a 3000 euros).
Drenaje de refrigerante
Además de esta comprobación, cada 60.000 kilómetros se debe realizar un vaciado total del sistema. Atención, también es necesario realizar este vaciado después de cada apertura del circuito de refrigeración. Esta purga permite evacuar el aire infiltrado en el circuito. De hecho, el aire puede expandirse y evacuar el refrigerante. Menos frío, el motor se sobrecalienta, lo que puede provocar la rotura de la junta de la culata. Ver también: Controla bien los niveles
Refrigerante: debe reciclarse
Es muy posible realizar este tipo de cambio de aceite usted mismo, siempre que tenga algún conocimiento de los circuitos de un motor (ver: drenaje del refrigerante). Pero el refrigerante debe reciclarse. Contiene propilenglicol o etilenglicol, siendo el primero menos contaminante que el segundo, sin embargo está prohibido dispersarlos en las alcantarillas, o directamente en la naturaleza.