Un pinchazo puede ocurrir rápidamente y no necesariamente tiene las herramientas que necesita para cambiar su rueda. Incluso si la operación es relativamente simple, es importante conocer las acciones correctas porque una rueda mal cambiada puede volverse peligrosa.
- Llanta pinchada: las herramientas adecuadas para reparar
- Llanta pinchada: ¿que hacer mientras se conduce?
- Llanta pinchada: ¿cómo cambiar la rueda?
- Llanta pinchada: el compresor y el spray antipinchazos
- Kit de reparación de neumáticos pinchados
- Neumático a prueba de pinchazos
Si algunos consejos como el sellador de neumáticos pueden ser útiles para solucionar problemas, no es difícil cambiar una rueda ...Aún debe tener las herramientas adecuadas.
Llanta pinchada: las herramientas adecuadas para reparar
Antes de experimentar un pinchazo, asegúrese de tener todas las herramientas necesarias. Recuerde revisar la presión de la llanta de repuesto cuando revise sus llantas, ya que una llanta desinflada no lo ayudará y puede explotar después de unas pocas millas.
- un gato (existe el gato hidráulico o el gato inflable que permite elevar el automóvil a la altura correcta sin el menor esfuerzo).
- una llave de rueda cruzada.
- una linterna (si mueres en medio de la noche te será de gran utilidad).
- una rueda de repuesto porque no todos los vehículos están equipados con una. En algunos modelos de automóviles, la llanta de repuesto es opcional.
Llanta pinchada, que hacer, como reaccionar mientras se conduce?
- Sobre todo, no conduzca desinflado durante largas distancias porque su neumático simplemente no se podrá reparar.
- Deténgase al costado de la carretera o en el carril de emergencia.
- Nunca cambie una rueda izquierda en el carril de emergencia de una autopista o autopista.
- Encienda las luces de emergencia.
¿Cómo cambiar la rueda?
Puede encontrar todos nuestros consejos para cambiar una rueda paso a paso, paso a paso, en nuestro archivo dedicado, disponible haciendo clic en la foto a continuación:
Ver los consejos Cambio de rueda: instrucciones de uso y consejos
- Empiece por aplicar el freno de mano y poner una marcha para evitar que la rueda gire innecesariamente.
- Retire la tapa del cubo de la rueda pinchada (excepto para llantas de aleación).
- Con la llave en cruz afloje los tornillos que sujetan la rueda, una vuelta en sentido antihorario es suficiente.
- Coloque el gato debajo del "punto del gato" (pequeña marca detrás de la rueda delantera o delante de la rueda trasera) y levante el automóvil hasta que el neumático esté al menos a 5 cm del suelo (la rueda inflada tomará más lugar que el anterior).
- Desatornille los tornillos y retire la rueda perforada.
- Coloque la llanta de repuesto y apriete los tornillos a mano. Nunca atornille sucesivamente los pernos uno al lado del otro. Atornille primero una diagonal, luego la otra.
- Baja el coche y quita el gato.
- No dude en detenerse en la primera estación de servicio o en el primer propietario del garaje que pase para controlar la presión de su neumático de repuesto.
Llanta pinchada: el compresor y el spray antipinchazos
Cada vez son más los coches equipados con un compresor eléctrico (para enchufar al mechero) y un spray antipinchazos (espuma que tapona un agujero provocado por un cuerpo extraño todavía presente en el neumático). Se trata de vaciar la bomba antipinchazos en el neumático. Luego, todo lo que tiene que hacer es inflar el neumático, usando el compresor, a la presión deseada. Asegúrese de que el compresor, la toma del encendedor de cigarrillos y el estado del sellador de neumáticos (cantidad y fecha de caducidad) estén en buen estado de funcionamiento.
El kit de reparación
El kit de reparación viene en forma de trozos adhesivos que inserta en el orificio para sellarlo. Económico y rápido, el kit de reparación es relativamente confiable. Los precios varían entre 5 y 20 euros.
¿Un neumático a prueba de pinchazos en el futuro?
¿Los neumáticos a prueba de pinchazos serán pronto una realidad? En cualquier caso, varios fabricantes de neumáticos están trabajando en modelos que puedan repararse solos o consolidarse después de un pinchazo. Antes de comercializar un neumático de este tipo (que tendría el efecto de alterar el mercado), los fabricantes están trabajando primero en neumáticos conectados, que alertarán al conductor sobre el estado de sus neumáticos a través de sensores, o incluso sobre el estado. de la carretera, la presión de los neumáticos ... Linternaute.com te ofrece una ficha sobre estos neumáticos de nuevo tipo, que sin duda alguna podrán equipar tu coche algún día!