Scooter de tres ruedas: pros y contras

Aparecido en el mercado hace unos años, el scooter de tres ruedas está atrayendo cada vez a más usuarios. El scooter de tres ruedas tiene muchas ventajas, pero también algunas desventajas. Aquí están cuales.

El scooter de tres ruedas tranquiliza a los fanáticos de los vehículos de dos ruedas que se ven obstaculizados en su conducción por el miedo al desequilibrio o alentando a los conductores de automóviles a liberarse de su carrocería en la ciudad.

Las ventajas del scooter de tres ruedas.

Con un gran éxito de público desde su lanzamiento al mercado, el scooter de tres ruedas tiene unas ventajas indiscutibles. El scooter de tres ruedas:

  • es mucho más estable que un scooter clásico o una motocicleta. Gracias a su tercera rueda y su eje delantero más ancho, este modelo de scooter ofrece una mejor estabilidad en las curvas y aumenta la seguridad del conductor;
  • es menos sensible a las irregularidades de la carretera;
  • facilita la transición de un automóvil a un vehículo de dos ruedas;
  • muestra un mejor rendimiento en el campo de la seguridad, en particular en el de frenado, que un scooter convencional;
  • quita el pie de apoyo al estacionarse o detenerse;
  • tiene una potencia mayor que un scooter de dos ruedas, lo que permite la circulación en carriles normalmente cerrados a los scooters.

Las desventajas del scooter de tres ruedas.

Pero el scooter de tres ruedas también presenta inevitablemente algunos inconvenientes, de los cuales aquí está la lista.

  • Su precio de compra: mucho más alto que el de un scooter convencional, disuade a los compradores de vehículos de dos ruedas por primera vez y apunta el scooter de tres ruedas a una clientela mayor y más adinerada.
  • Su peso y volumen: más maniobrable en movimiento, el scooter de 3 ruedas, en cambio, es difícil de frenar, debido a su imponente peso. Su volumen también evita algunas maniobras permitidas con un scooter de dos ruedas o una motocicleta.
  • Su consumo: sensiblemente más pesado, el scooter de tres ruedas lógicamente consume un poco más de combustible.