Un automóvil humeante indica un problema de motor. Sin embargo, el color del humo puede darte una buena indicación de dónde está el problema.
- Coche humeante: humo blanco
- Coche humeante: humo azul
- Coche humeante: humo negro
Una liberación regular de humo nunca es trivial. ¿Blanco, azul o negro? Pídale a alguien que lo siga unas cuantas millas para determinar el tipo de humo y actuar en consecuencia. Ver también: Coche de pasto, ¿qué hacer?
Coche humeante: humo blanco
Al arrancar, es bastante normal que salga humo blanco por el escape. Es simplemente la condensación que se forma en la línea de escape. Por otro lado, si su automóvil fuma constantemente, podría ser uno de los siguientes problemas:
- Junta de culata defectuosa: la junta de culata debe estar bien apretada, ya que separa los circuitos de aceite y agua de refrigeración. De lo contrario, los fluidos se mezclan, lo que puede hacer que se escape el humo blanco. A continuación, debe cambiarse la junta de la culata.
- Una bomba de inyección mal ajustada: en un motor diesel, la inyección debe estar parada. Si se hace demasiado pronto o demasiado tarde, el motor se apaga y el automóvil emite humo blanco. Solo un especialista puede ajustar la bomba de inyección.
Coche humeante: humo azul
Un automóvil que fuma en azul suele ser el resultado de un consumo excesivo de aceite. Por tanto, lo primero que debe hacer es comprobar el nivel de aceite. En caso de sobreconsumo, el motor puede romperse; por tanto, es urgente consultar a un mecánico. Por otro lado, el humo azul puede indicar una combustión incompleta de combustible en el motor. Las causas pueden ser las siguientes:
- Un intercambiador agua / aceite defectuoso: si la partición entre los dos fluidos ya no es hermética, se mezclan.
- Guías de válvula o sellos desgastados: está entrando aceite en la cámara de combustión.
- Un problema de inyección o encendido: un inyector o una bujía defectuosos que interfieren con la combustión del combustible.
- Respiradero bloqueado: el respiradero se utiliza para extraer los vapores de aceite calentados del carburador. Si está obstruido, los vapores se liberan del escape como humo azulado.
Coche humeante: humo negro
El humo negro es más común en los vehículos diesel. Las causas son las siguientes:
- Un problema de combustión: en un motor diésel, una inyección excesiva de combustible diésel o la falta de aire provoca una mala combustión y por tanto la liberación de humo saturado de hollín negro.
- Una válvula de recirculación de gases de escape bloqueada: esta válvula (ver: Válvula EGR, averías y problemas) está atravesada por gases saturados de hollín que pueden obstruirla con el tiempo. Los gases son luego rechazados por el escape en forma de humo negro.