Las normas europeas de contaminación 'Euro' imponen umbrales de descarga de contaminación en los automóviles que no deben superarse. Estos límites se revisan regularmente a la baja y el más reciente, Euro 6, es muy severo para los motores diésel.
Desde septiembre de 2015, todos los vehículos nuevos vendidos en Europa deben cumplir la norma Euro 6. Como los anteriores, esta sexta evolución establece los siguientes umbrales de emisión de gases contaminantes: NOx (óxidos de nitrógeno), CO (monóxido de carbono) ), partículas finas e hidrocarburos no quemados. Sin embargo, este reglamento no establece ningún límite en cuanto a emisiones de CO2.
Motores diésel fuertemente afectados por Euro 6
Estos umbrales de contaminación son diferentes según el tipo de motor, gasolina o diésel, porque estas dos tecnologías tienen características de funcionamiento muy diferentes. Al pasar del estándar Euro 5 al Euro 6, los límites han sido mucho más severos en los motores diésel, lo que les obligó a reducir a la mitad sus emisiones de NOx. Para cumplir, todos los fabricantes de automóviles tuvieron que agregar un nuevo filtro a sus motores diesel porque no era posible reducir estas emisiones mediante la gestión de la combustión. Existen dos tipos de filtros (trampa Nox o filtro SCR) y ambos resultan en un costo adicional para los vehículos diesel.
Euro 6 repuestos motores de gasolina
Los motores de gasolina se mantienen relativamente exentos de la norma Euro 6, simplemente hay un ligero ajuste del límite de emisión de partículas finas. Como resultado, con Euro 6, los umbrales de contaminación para motores de gasolina y diesel están ahora muy cerca.
Euro 6c, un cambio de medidas
Criticado tras el escándalo de Volkswagen, el estándar Euro 6 evolucionará y adoptará otro protocolo de medición más realista. Por tanto, ya no debería permitir que los fabricantes reduzcan artificialmente las emisiones de sus motores. Sin embargo, los umbrales de contaminación se elevarán para tener en cuenta este cambio, que tendrá lugar en septiembre de 2017 con la entrada en vigor de la norma Euro 6c.