Candados de motocicleta y scooter: cómo elegir

Los vehículos de dos ruedas tienen una gran demanda en estos días, y muchos propietarios se quejan de que su vehículo ha sido robado. Para proteger su propiedad, nada como ponerle candado a una motocicleta o scooter. Queda por elegirlo bien.

Antirrobo de scooter: candados estándar

El patinete es uno de los vehículos de dos ruedas más robados y hoy lamentamos el Bike Jacking que puede traducirse por arrebatamiento. Aparte del Bike Jacking, el robo de vehículos de dos ruedas es un flagelo contra el que es posible luchar en casi dos de cada tres casos gracias a la instalación de un candado de scooter. Sin embargo, evite elegir un candado flexible , que se puede cortar en menos de dos minutos. Asimismo, el bloqueo de disco está lejos de ser inviolable ya que no resiste más de veinte segundos. El candado en Urepresenta una de las mejores protecciones de scooter, siempre que elija un modelo que cumpla con las normas vigentes. El candado en forma de U para scooters debe tener la certificación FFMC recomendada por NF. Esta mención da fe de que los productos están controlados con el fin de ofrecer la mejor garantía al consumidor. La cadena antirrobo es una buena solución. Pero lo ideal es ponerle varios candados a un patinete para perder el tiempo a los ladrones y disuadirlos.

Dispositivo antirrobo de motocicleta: el inmovilizador

Las motocicletas no son inmunes al robo, también son muy codiciadas. Por lo tanto, es importante proteger su motocicleta contra robos, nuevamente mediante el uso de un sistema antirrobo certificado. Esta mención da fe de que la Comisión Stop Theft valida la utilidad de este tipo de material. Puede optar por el candado en U con detector de movimiento equipado con alarma, pero no ofrece una garantía infalible. Es probable que la cadena asociada con el candado en U disuada a un ladrón que necesitará tiempo para desactivar este sistema de seguridad. La alarma es solo un complemento del candado de la motocicleta. En cuanto a la llave codificada o inmovilizador de motocicleta, es reconocido por los propios aseguradores como innecesario, siendo la técnica de robo de motocicleta más frecuente el secuestro por el cual los ladrones no arrancan el motor.